MIC-工作室丨海運(yùn)箱與清潔能源相結(jié)合搭建的駕駛指揮室

隨著往返史基浦的航空運(yùn)輸增加，往返機(jī)場的卡車數(shù)量也在增加。為了確保交通暢通，史基浦機(jī)場決定新建貨運(yùn)停車場，并為司機(jī)提供基礎(chǔ)設(shè)施。對于新的TP3停車場，Moen&van Oosten Architekten設(shè)計(jì)了一個(gè)司機(jī)指揮室，該設(shè)施配套連帶衛(wèi)生間與帶屋頂露臺的食堂。

【史基浦卡車停車場TP3貨運(yùn)集裝箱大樓】有一個(gè)有趣的外殼，由三個(gè)紅色堆疊的貨運(yùn)集裝箱組成。堆疊的集裝箱將三個(gè)集裝箱中的一個(gè)放在地面上，并將另外兩個(gè)集裝箱支撐在上面，以確保建筑物的開放通風(fēng)質(zhì)量。

該項(xiàng)目的可持續(xù)性突出體現(xiàn)在回收海運(yùn)集裝箱上，這些集裝箱配備了可持續(xù)和低維護(hù)材料。前兩個(gè)容器的頂部裝有太陽能電池板和太陽能收集器，可以為淋浴和地板供暖產(chǎn)生熱水和電。集裝箱的各項(xiàng)材料也都做出了可持續(xù)的選擇。

指揮室項(xiàng)目計(jì)劃在當(dāng)前位置保留15年，之后，整個(gè)項(xiàng)目將被遷移或擴(kuò)建。通過使用堆疊式集裝箱，可以創(chuàng)建靈活的模塊化建筑，滿足項(xiàng)目的定位和期望，該項(xiàng)目還能提供簡單的住宿功能。

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